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  • 汽车制造行业涂装线采用固体蓄热式电热水锅炉的可行性
  • 金喆新能源   |   2022-08-30

    汽车制造生产流水线中的涂装工艺是非常重要的一环,涂装生产工艺中工件在喷涂之前必须要经过表面处理,除去工件表面的油污、焊渣,灰尘等影响喷涂效果的杂质,这就需要经过前处理工艺,经过前处理工艺后,工件表面不但干净而且能够增加涂料的附着性,从而提高被涂物的美观性及耐腐蚀性。


    常规前处理工艺包括:热水洗、预脱脂、脱脂、水洗1、水洗2、表调、磷化、水洗3、水洗4等。其中为了达到更好的清洗效果,热水洗、预脱脂、脱脂、磷化均需槽液温度达到一定的温度(多在90℃以下),普遍采用热水循环加热。


    目前汽车制造流水线采用的热水锅炉多为燃气热水锅炉。随着燃气价格走高,燃气热水锅炉的运行成本不断升高,一些工厂开始考虑成本更低的热水锅炉。加之工业领域峰谷电政策驱动,大功率电热储能锅炉成为电能替代的热门产品,很多工厂开始注意到固体蓄热式电热水锅炉(又可称为大功率电热储能热水锅炉)。


    固体蓄热式电热水锅炉用于汽车涂装生产线的可行性:

    一,运行成本低。当燃气供应价格高于可执行谷电价格的9倍时,采用固体蓄热锅炉供应热水的成本就会低于燃气热水锅炉。

    具体计算方法为:

    以热效率为95%的1吨燃气热水锅炉为例,1吨燃气热水锅炉(60万大卡)满负荷运行一小时耗气量约为:600000/0.95(锅炉热效率)/8100(天然气热值)≈78m³。按照3.6元/m³天然气价格,运行成本为:78X3.6=280.8元。

    固体蓄热电热水锅炉,其综合热电转换效率为95%~97%,1KWH(1度电)电能转化为热能约为860Kcal,按照输出热量60万大卡,每小时耗电量为:600000/860/0.95≈734kwh,谷电电价按照0.28元/KWH折算,则一小时的运行成本为:4400X0.28=205.6元。

    通过上面对比可以看出:同样输出60万大卡热量,固体蓄热电热水锅炉的运行成本比燃气热水锅炉低约26.8%。


    二,大功率固体蓄热热水锅炉可直接10KV高电压接入,不受工厂原变压器的限制,不影响工厂原来的电力分配,且能为用户免去大额的变压器增容费用。这种配电方式,是目前大功率电能替代的更优解。


    三,固体蓄热热水锅炉和燃气热水锅炉一样,常压运行,无安全隐患,满足汽车制造行业对锅炉安全性和稳定性的要求。


    四,固体蓄热热水锅炉的供水温度上限可达95℃,完全满足涂装线的用热需求。


    五,固体蓄热热水锅炉的设计寿命长达20年,长于燃气热水锅炉的寿命。


    六、固体蓄热热水锅炉为全自动运行的电热水锅炉,锅炉安装调试完毕后可实现无人值守,比需要司炉工值守的燃气热水锅炉更智能、节省人力。



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